卡尔梅金将组装生产中国的小型客车和载重汽车

　　从2007年5月开始，中国将在卡尔梅金组装生产小型客车和载重汽车。在俄罗斯总统普京访华时双方签订了相关协议。预计，最终合同将于今年4月签订，第一辆小型客车将于2007年5月下线。卡尔梅金共和国总统吉尔萨恩?伊柳姆日诺夫指出，该项目将由中国贸易发展中心和香港公司?Веканьхуа?共同实施，项目一期的投资额约为2000万美元。载重汽车和小型客车将在拉干的里海汽车制造厂进行组装，工厂计划首先组装生产19座和57座的公共汽车，然后生产载重汽车。第一阶段计划年产2000辆小型客车。该项目的实施将为卡尔梅金创造1500个工作岗位。

　　“大道”投资公司的分析人士认为，俄罗斯的小型客车和公共汽车市场的发展潜力很大，因为俄罗斯50%以上的公共汽车至今依然是伊卡鲁斯和利金诺公共汽车制造厂生产的，并且它们大多已到报废期，近期必须更换。根据“金融桥”投资公司的分析家奥伊格?施克列特提供的资料，小型客车占俄罗斯汽车市场的5%。俄罗斯小型客车的需求年增长5%，略低于世界平均增长速度（6%），但俄罗斯的优势在于拥有大额订单和长期合同。

　　俄高尔基汽车制造厂生产的在俄罗斯的小型客车市场占有很大的份额，一辆“嘎泽尔”小型客车的价格为9000―13000美元。此外，在俄罗斯市场上已有中国的“金龙”小型客车和“牡丹”公共汽车。

　　据《俄罗斯报》记者在高尔基汽车制造集团的报道，高尔基汽车制造集团的“嘎泽尔”小型客车控制着俄罗斯市场。2005年该公司销售了2万辆小型客车，2006年的销售量应该比这个数量多。