据尼日利亚卫报、今日报等媒体报导,在2005年度石油区块结束后不久,尼政府于近期开始了新一轮小范围区块招标。
此次招标的区块共14块,其中10块为深海区块,4块为大陆架区块。深海区块中OPL209、OPL211、OPL212、OPL213、OPL216、OPL217、OPL218、OPL220、OPL246是从壳牌、美?、雪佛龙及道达尔等国际公司收回的,OPL252是因2005年度招标中未付签字费被收回重新进行招标的。四个大陆架区块OPL289、OPL471、OPL233及OPL281也是从2005年度区块招标中未能交纳签字费的中标者手中收回的。尼政府预计以上14个区块的签字费将达5.4亿美元。
为避免出现2005年区块招标中好多中标者不能按期交纳签字费的情况出现,尼政府要求参加此次区块招标的竞标者提前交纳25%的签字费作为保证金。
此次竞标者主要是同时参加石油领域下游开发且投资额不少于20亿美元的投资者,除中石油外,印度的三家公司(ONGC/MITTAL、GLOBAL STEEL HOLDING、ONGC/VIDESH)、AGIP尼日利亚公司、BRITISH GAS/SAHARA、台湾中华石油公司等公司均在其中。尼联邦政府在此次招标中还给予三角洲地区各州政府也可参加的特殊规定,一家名为NI-DELTA UNITED OIL COMPANY的公司将作为各州政府的代表来参加此次区块招标。
为确保中标者如约进行下游领域开发,尼政府称将在与中标者的产品分成合同中约定,中标者必须在区块分配后的18个月内投入承诺投资总额20%的资金,否则将面临被收回区块的风险。
此次招标的区块共14块,其中10块为深海区块,4块为大陆架区块。深海区块中OPL209、OPL211、OPL212、OPL213、OPL216、OPL217、OPL218、OPL220、OPL246是从壳牌、美?、雪佛龙及道达尔等国际公司收回的,OPL252是因2005年度招标中未付签字费被收回重新进行招标的。四个大陆架区块OPL289、OPL471、OPL233及OPL281也是从2005年度区块招标中未能交纳签字费的中标者手中收回的。尼政府预计以上14个区块的签字费将达5.4亿美元。
为避免出现2005年区块招标中好多中标者不能按期交纳签字费的情况出现,尼政府要求参加此次区块招标的竞标者提前交纳25%的签字费作为保证金。
此次竞标者主要是同时参加石油领域下游开发且投资额不少于20亿美元的投资者,除中石油外,印度的三家公司(ONGC/MITTAL、GLOBAL STEEL HOLDING、ONGC/VIDESH)、AGIP尼日利亚公司、BRITISH GAS/SAHARA、台湾中华石油公司等公司均在其中。尼联邦政府在此次招标中还给予三角洲地区各州政府也可参加的特殊规定,一家名为NI-DELTA UNITED OIL COMPANY的公司将作为各州政府的代表来参加此次区块招标。
为确保中标者如约进行下游领域开发,尼政府称将在与中标者的产品分成合同中约定,中标者必须在区块分配后的18个月内投入承诺投资总额20%的资金,否则将面临被收回区块的风险。
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