欧美需求未恢复，美逆差上升拖累贸易回暖

经济学家对美国进出口数据进行了两种不同的解读。一种意见认为美国与国际间贸易骤降的势头开始减弱，另一种意见认为，全球经济还在广泛的下行中。

    继中国4月份进出口总额同比下降22.8%之后，美国3月份的对外商品和服务贸易逆差比前一个月增长了5.5%，扩大至276亿美元。这是美国贸易逆差自去年7月以来首次出现上升，显示全球经济低迷也令美国出口业受到不利影响。而国际航运界业内人士更是认为，从当前的全球贸易水平看不到经济复苏的迹象。     

    美日对外贸易低迷

    继中国4月份进出口出现下降后，美国商务部12日公布的数据也显示，3月份美国商品和服务进口额下降1%，降至1512亿美元；商品和服务出口额下降2.4%，降至1236亿美元。

    日本财务省13日也公布了4月上半月的贸易统计速报，贸易赤字高达2015亿日元，日本财务省推断4月份贸易赤字难以避免。日本《每日新闻》称，由于在墨西哥的日本企业很多，如果新流感导致两国间通商不畅，必将冲击日企出口和日墨贸易。该报分析说，如果贸易赤字继续，日本经济走向将变得更加不安。日本财务省１３日公布的初步统计数据显示，２００８财年日本国际收支经常项目盈余为１２．２２９１万亿日元，比上财年下降５０．２％，为７年来首次下降，降幅创自１９８５财年开始现行统计以来的最高纪录。

    美学者争论进出口数据

    美国《纽约时报》13日报道说，经济学家对美国进出口数据进行了两种不同的解读。一种意见认为美国与国际间贸易骤降的势头开始减弱，因为逆差扩大幅度小于原先估计的290亿美元。他们认为尽管经济还在低水平徘徊，最糟的时期已经过去。穆迪公司分析师史密斯说，“这确实是有改善，表明全球贸易下滑的最恶劣状况已过。我们的经济趋向稳定，看起来第三季度将会恢复增长。”

    另一种意见认为，全球经济还在广泛的下行中。这方面的证据是中国4月份出口下滑22.6%。《纽约时报》还认为，随着美国失业率增加，人们无法判断消费者的行为。此外，美国和欧洲的需求短期内难以恢复，意味着亚洲出口驱动的经济体不得不面对显著减少的订单。中国、印度、菲律宾和日本等国的经济数据令人深思，表明全球经济某些方面下滑减速，并非实质复苏的开始。

    冲击全球航运业

    中美日等全球主要经济体贸易数据的下滑，也对全球航运业造成冲击。据美国《纽约时报》13日报道，大批万吨巨轮正无所事事地停靠在新加坡码头，开小船出去如同“一只老鼠蹑手蹑脚走在望不到边的大象群中”。马六甲海峡航运当局担心这些巨轮相互造成碰撞，而这一现象的根源就是全球贸易直线下降。航运业人士说，他们从目前的贸易水平看不到短期内经济复苏的迹象。一家大型运输公司的负责人说，“大量消费季节的订单是现在发出的，但和往年相比，形势不佳。”报道称，伦敦一家船运公司说，运输一船生铁的价格从去年夏季的每天30万美元跌至年初的1万美元。虽然近期回升到2.5万美元，但很多船东认为这种恢复难以持久。

    影响刺激经济努力

    美国彭博新闻社12日称，美国贸易逆差扩大表明，随着全球经济继续滑向衰退，美国2月份出口增长只是昙花一现。据国际货币基金组织预计，今年全球经济将下跌1.3%，二战后首次下滑，全球贸易将下跌11%。英国广播公司（BBC）网站的报道说，不少专家认为美国贸易巨额逆差将抵消经济刺激计划的作用。美国国际贸易委员会前首席经济学家莫里奇说，“贸易逆差达到GDP的2.4%，它对商品和劳务的负面作用超过刺激计划创造的需求。而且，政府的经济刺激计划是暂时的，而贸易逆差带来的拖累是长期的。”