日本航空公司将于19日向东京地方法院提出申请适用《公司更生法》，日本政府和民间机构共同出资的“企业再生支援机构”之后将决定进行支援。日本政府为了不影响运航，发出声明表示全面支持日航重整，还将要求海外也予以合作。日航也向关连公司进行说明全力避免出现混乱局面。
支援机构已经公开表示将保护机内餐等交易公司的债权，日航的里程积分和股东优惠券也可以继续使用。业绩持续低迷的日航实际上将在政府的管理下重整。负债总额预计将创下日本国内公司的最高值。
日航、日航主力子公司“日航国际公司”和金融子公司“JAL Capital”将向东京地方法院申请破产保护。日航社长西松遥将于19日辞职，京瓷名誉董事长稻盛和夫将担任日航下届董事长兼首席执行官（CEO）。
包括和其它航空公司的共享代码在内，日航拥有35个国家和地区的航线。为了不影响运航，日本政府将通过外交途径说明目前情况，要求予以合作。日航也做好了向海外大量汇款的准备，以防在海外需要进行现金交易。
日航计划3年内完成重整。包括把现有的110家子公司减少至57家，集团员工削减三成，大约1万5700人。支援机构正在讨论在日航已公布的停飞航线外再增加12条日本国内航线和14条国际航线。但是重整计划并没有提及具体的航线名。
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